| |
Na Gazie chodzi Na Benzynie nie ma siły ruszyć :(
Union Chocolate. |
Auto kupiłem rok temu i po miesiącu miałem coś z instalacją elektryczną jakiś wywalony bezpiecznik i wtedy po naprawie próbowałem go zapalić na benzynie i nie zapalał i olałem sprawe jeździłem na gazie ehh
Teraz jest tak że jak chce go zapalić na benzynie to po parokrotnym kręceniu załapie, ale odrazu mu muszę dać maks gazu i dopiero powoli zaczynają obroty rosnąć i żeby go utrzymywać na 2 tys obrotów to pedał do połowy muszę trzymać wciśnięty, i dziwnie chodzi tak jak by no nie wiem na jeden cylinder szarpie nim stuka a żeby obroty doszły do 5tys to muszę przez chyba 6 sekund trzymać pedał w podłodze a już nie ma w ogóle szans żeby nim ruszyć bo nie ma mocy:( a zima się zbliża sprzydało by się coś z tym zrobić
Od czego zacząć ? czy to może być przez zatkany filtr paliwa ?
a i dodam że rok temu auto jeździło na benzynie ale miało mniej mocy niż na gazie
Może być zatkany filtr paliwa, ale na 90% będą to rozjechane mapy wtrysków.
Poczytaj szerzej TU
a Czy odłączenie aku na godzine zresetuje mi te mapy wtrysków ? i wtedy tylko na benzynie jeździć ? tylko ciekawe czy w ogóle po resecie auto będzie wstanie jechać
odłączenie aku na godzine zresetuje mi te mapy wtrysków ?
Nie - trzeba wgrać mapy komputerem diagnostycznym
a Czy ma ktoś wiedzę jak wyeliminować całkowicie układ gazowy ? tzn tak żeby on nic nie mieszał bo ja mam wrażenie takie bo kiedyś tankowałem paliwo a jeździłem na gazie i myślę że wskazówka od paliwa troszkę opadła tak jak by na gazie coś tam pobierał benzyny może mi komputer od gazu coś miesza i chciałbym odłączyć całkiem kompa od gazu
[ Dodano: 2009-11-04, 22:27 ]
Jeżeli odłączysz komputerek od LPG to stracisz możliwość poruszania się na tym paliwie.
Szczerze nie wiem co ten mechanik tam kombinował... w końcu po coś jest ta instalacja.
Dobrze wykonana instalacja z "komputerkiem" posiada emulator sondy (to standard) oraz emulator wtrysku (już mniej). Emulator wtrysku powoduje to, że oszukuje komputer główny, że taki wtrysk działa. Chodzi o to, że normalnie instalatorzy tną kabel od wtrysku i po prostu go rozłączają przez co z czasem w komputerze może dojść do uszkodzenia elementów odpowiedzialnych za sterowanie wtryskiem.
Napisałeś coś o tym, że miałeś jakieś przepalone bezpieczniki. A nie było to przypadkiem od pompy paliwa?
Możliwe, że miałeś syf w baku, pompa ciągle tłoczyła w kółko małą ilość paliwa w wyniku czego doszło do jej zatarcia lub uszkodzenia (działa, ale nie utrzymuje ciśnienia). Jeżeli by Ci się udało spróbuj podmienić tą pompę.
Wpierw jednak wymień filtr paliwa.
Poza tym Napisałeś na początku, że jak nie chciał palić na benzynie to to olełeś i jeździłeś na gazie. możesz mieć też pozapiekane wteyskiwacze - częsty efekt przy jeźdzeniu tylko na gazie, bez żadnego udziału benzyny. Problem o tyle realny, że mówisz że na gazie działa prawidłowo
ja mam coś podobnego, na gazie jeździ, a na benzynie lipa, pomaga odłączenie akumulatora na około 30 min. wtedy mogę jeździć na benzynie ... a gdy zaczynam jeździć na gazie około 1 dnia, znowu zaczyna się problem z benzyną i tak ogólnie lipa i nie wiem jak to rozwiązać ...
hajle, napisz jaką masz dokładnie instalację, zakładam że 2 gen ale z jakim sterownikiem?
ja też to mam, wszystko przez gaz
waho., II generacja, reduktor Levato, układ sterujący STAG 50
Może masz uszkodzone wtryski? Ja też tak miałem i musiałem pedał gazu do połowy dać żeby osiągnąć taką moc, jak na LPG wciskając zaledwie 1/4.
MojePuntoDuzoSpala, Nie, ponieważ po resecie wszystko jest ok chodzi jak ta lala, tak więc przyczyna leży gdzie indziej ...
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plfisis2.htw.pl
|
|
