| |
Montaż halogenow, opłacalny ?
Union Chocolate. |
Witam! Ponieważ jak wiadomo w Marei oświetlenie przednie nie jest jej mocną stroną pomyślałem o montażu halogenów. W związku mam pytanie (być może już ktoś przy tym grzebał) czy jest gdzieś już w komorze silnika fabryczna wiązka halogenów, czy trzeba by ją dorobić samemu? I czy montaż ich jest wart zachodu.
Fiat Marea 2000r. wyprodukowany we Włoszech, wersja wyp. SX
Pozdrawiam
Ludzie sorki, ze sie dopne ale powiedzcie mi do czego słuza te halogeny?? Po to aby lepiej podczas mgły było widac czy aby inne samochody nas wczesniej zauwazyły?? Sorki ale ja mam halogeny i nic nie daja po za oswietleniem troszke boków, ale przecież to robia zwykłe swiatła... Zero skutków po ich załaczeniu, tak mi sie przynajmniej wydaje...
Halogeny przeciwmgielne nie oświetlają nam drogi podczas mgły ale sprawiają że inni nas widzą. A co do słabego oświetlenia, to ja raczej bym polecał założyć reflektory soczewkowe, które były dość często montowane w mareach, i zdecydowanie lepiej świecą od zwykłych. Szkoda tylko że to wydatek ok 300zł za sztuke
Myślałem już o soczewkowych i raczej je założę, raczej używane oryginały. Mam teraz normalne w tym 1 zamiennik i o jakości świecenia nie ma nawet co mówić, denne. Pytam, ponieważ w jednym z poprzednich samochód miałem halogeny to efekt był zdecydowanie lepszy niż bez nich. W nocy, w lesie czy podczas mgły widać wszystko co jest na jezdni przed samochodem.
Hmm więc albo te halogeny oświetlaja nam lepiej jezdnie albo sa po to zeby inni nas wczesniej zauwazyli. Znów kropka bo sa rózne opinnie;) Co do lamp masz jeden zamiennik i co duza róznica???? Ja do tej pory miałem dwa zamienniki i pozal sie boze;/ Teraz skorzystałem z okazji i zakupiłem za 200!! zlotych dwie soczewy oryginał Valeo. Były w nich ułamane jedne zaczepy ale i tez były profesionalnie naprawione, podspawane spawarką do plastiku wiec czego chciec wiecej za takie pieniądze!! Choć kasy na to nie miałem nie mogłem przepuścić takiej okazji:D Jutro maja przyjsc, zobaczymy po zamontowaniu czy mi sie oczy otworzą:P
Ja bym nie liczył na jakieś nagłe oświecenie po zamontowaniu soczewek. Niestety ale maryśki maja kiepskie swiatła.
...Co do lamp masz jeden zamiennik i co duza róznica???? Ja do tej pory miałem dwa zamienniki i pozal sie boze;/... lewa lampa zamiennik,prawa oryginał. ta lewa świeci gdzie chce, na drzewa, na boki, byle by nie na drogę, juz nie wspomnę o tym czy nie oślepia kierowców jadących z naprzeciwka.
Po pierwsze to lamy można regulować na wysokość wiec możesz ją sobie obniżyć i nie świecić po domach i drzewach. Ja mam soczewki oryginalne i bardzo dobrze mi się sprawują-świecą tak jak soczewki w bemce, a nawet troszkę lepiej ale mam już stare żarówki w bemce wiec może dla tego. A co do halogenów to-można ich używać tylko we mgle i/lub na OZNACZONEJ krętej drodze, w innym przydatku możemy dostać mandat i maja za zadnie rozproszyć mgłę ponieważ światło z nich jest bardzo rozproszone i oświetla boki i przed autem. Dlatego jeśli chcesz poprawić oświetlenie zmień żarówki-wg producentów żarówki powinno zmieniać się co rok jeśli nie przekraczamy 10tys km rocznie i 2 razy w roku kiedy przebiegi są większe. Żarówka może się nie przepalić ale żarnik się zużywa i już jakoś oświetlenia nie jest najlepsza.
Hmmm Hipo kiedyś pytałem się o jakość w świeceniu poszczególnych lamp tutaj na forum i pisano włącznie z Tobą, ze soczewki swieca lepiej niz zwykłe. A teraz dowiaduje sie sa kiepsie???? Chodzi mi o róznice miedzy zwykłymi a soczewkowymi swiatłami, nie mowie ze ma byc o niebo lepiej:) Tak wogole to bede dokładał jeszcze ksenony wiec powinno byc dobrze(tak mi wczesniej i Ty tez radziłes pamietasz:P??)
szela, ja doskonale wiem kiedy i jak używać halogenów, teraz często jeżdżę w nocy po bocznych drogach i dlatego to moje pytanie o halogeny, więc ponawiam pytanie, czy ktoś z Was wie czy jest instalacja do halogenów ?
P.S. próbowałem już nieraz ustawić reflektor, ale skutecznie nie udało się. Światło powinno być tak ustawione ---< a u mnie w zamienniku jest tylko okrągły punkt i promień światła kierowany bardziej na lewo i do góry.
A co do halogenów to-można ich używać tylko we mgle i na OZNACZONEJ krętej drodze,
Nie i tylko lub bo akurat ma to wielkie znaczenie. Jakby bylo i to z twojego zapisu wynika że we mgle i na krętej drodze a jak droga nie kręta to już nie wolno. Ponadto należy dodać że w przypadku oznaczonej krętej drogi światła te można używać niezależnie od panujących warunków atmosferycznych.
Halogeny przeciwmgielne nie oświetlają nam drogi podczas mgły ale sprawiają że inni nas widzą. A co do słabego oświetlenia, to ja raczej bym polecał założyć reflektory soczewkowe, które były dość często montowane w mareach, i zdecydowanie lepiej świecą od zwykłych. Szkoda tylko że to wydatek ok 300zł za sztuke
Dla kolegi pisałem kiedy używać halogenów i przepraszam Hipo za złe użycie "i", mój niechlubny błąd został już poprawiony.
Moim zdaniem soczewki naprawdę dobrze świecą i jestem bardzo zadowolony zadowolony!Szczerze polecam, a na początek może zmień sobie żarówki na jakieś fajniejsiejsze z bajerami, to koszt około 50 zł, albo nawet mocniejsze wsadz skoro i tak masz w planach zmianę reflektorów wiec nie powinieneś obawiać się uszkodzenia odbłyśnika.
Dla kolegi pisałem kiedy używać halogenów i przepraszam Hipo za złe użycie "i", mój niechlubny błąd został już poprawiony.
NIe przepraszaj, ja tylko wskazałem dość istotny bład
P.S. próbowałem już nieraz ustawić reflektor, ale skutecznie nie udało się. Światło powinno być tak ustawione ---< a u mnie w zamienniku jest tylko okrągły punkt i promień światła kierowany bardziej na lewo i do góry.
ja mam identyczny objaw, ale u mnie jak się okazało to ta lewa lampa to lampa angielska. tego nie da sie ustawić pozostaje wymiana lampy, albo próba przerobienia jej na nasze drogi. gdzies w necie widziałem opis w pdf jak to zrobić, ale nie próbowałem z braku czasu i umiejętności.
Co do przeróbki lamy angielskiej, to jeśli znacie budowę lampy to raczej zdajecie sobie sprawę że trzeba rozebrać europejską żeby przełożyć zniej części inaczej nie da rady, chyba że jest to soczewka w tedy jst to do zrobienia. Na lampie nacięcia, wytłoczenia itd. z zewnątrz wygląda to jak "kreski" poziome, pionowe, ukośne ich zadaniem jest odpowiednie skupienie i skierowanie światła a w angielskiej lampie te ,,kreski" żucają światło w przeciwną strone dlatego przeróbka jest niemożliwa. Głupi przykład w USA mamy międzyinnymi szersze drogi dlatego musimy zmieniać lampy, to też jest wina tych "kresek".
Jeśli chodzi o angielską lampe to są naklejki na lampy które angole naklejają jeśli jadą do europy, można je kupić na np. www.ebay.co.uk, lub poprosić znajomego z Anglii albo Irlandii żeby kupił na stacji benzynowej i nam przesłał.
ja mam soczewki w swojej, więc przerobić się da.
myślałem o założeniu xenonów, ale tak czy tak przeróbka lub wymiana tej lampy mnie czeka
Soczewkę spokojnie się przerabia, kwestia dostepu do piekarnika żeby lampe rozkleić , trzeba później tylko obrócić przesłonę na soczewce o 180 stopni i już wszystko gra. Pozostaje skleić lampe powtórnie i już można się cieszyć wersją europejską.
Ludzie powiedzcie mi tylko po czym poznać, że lampa europejska jest europejska a anglik anglikiem:)????
Po załamaniu granicy światło cień.
a jak bedzie działac kominacja xenon + soczewki xenony jaz mam zastanawiam sie nad soczewkami
[ Dodano: 2008-11-07, 12:51 ]
jak bedzie działac kominacja xenon + soczewki
Bardzo dobrze się spisuje, sprawdzone juz niejednokrotnie
Ja znów oglądalem zestawy HID juz za 170 zlotych idzie kupić. Sprawa tylko jedna to zakłócenia. W jednych nic nie pisza, w drugich piszą, że jest filtr, który powoduje, że zakłóceń nie ma. Jak to wygląda w rzeczywistości mi powiedzcie???? Kupić najtańsze i się nie przejmować czy 30 złotych droższe, gdzie pisze, ze nie zakłucają???? DO tego jakieś certyfikaty dochodzą itd. Chce zakupic taki zestaw i wole miec pewnosc, ze wszystko będzie OK. Podaje tutaj trzy przykłady jakie oglądałem na Allegro, co o tym myślicie:
http://www.allegro.pl/ite...tuning_hid.html
http://www.allegro.pl/ite..._najtaniej.html
http://www.allegro.pl/ite...ier_gratis.html
Patrząc na dwa pierwsze przetwornice mają takie same a w drugiej aukcji piszą, że zakłuceń nie ma. Znów w ostatniej trzeciej aukcji piszą i przetwornice mają konkretne znaczki co podawają. Sam juz nie wiem co o tym myslec...
Szczerze mówiąc to wszystko jest na jedno kopyto klepana chińszczyzna. Jeśli instalacje masz w aucie OK to zakłóceń żadnych nie będzie bo niby skąd ? zakłócenia się pojawiają przy CB radiu np jak ktoś ma instalacje z dupy zrobioną, problemy z masą itp
no rewelacyjne te lampy ktore pokazales z allegro...180 zeta za zestaw ksenonów... do porządnych fabrycznych tyle kosztuje jeden palnik...a potem sie dziwic ze wypadki sa, jak ludzie cos takiego montują do samochodu...jestem zagorzalym przeciwnikiem udawanych poprawiaczy samochodowych...a gdzie tu obowiązkowe samopoziomowanie?
a gdzie tu obowiązkowe samopoziomowanie?
W czym obowiązkowe ? w marei ? najpierw sobie dokłądnie poczytaj co pisze kodeksie drogowym a dopiero później się właczaj do dyskusji bo póki co to się narażasz tylko na to że za chwile zostaniesz poważnie pojechany przez paru uzytkowników forum.
Pisałem już kilku krotnie że autopoziomowanie jest wymagane w nowych autach bo tak stanowi zapis w kodeksie drogowym. Poza tym w praktyce jest tak że układ poziomowania nie jest w stanie zareagować Ci na bujnięcie w ciągu milisekund i zniwelować podniesienie świateł do góry. Ot jest bo jest ale w zasadzie spełnia swoja role w bardzo ograniczonym zakresie.
Więcej pożytku jest jak ktoś dobrze ma ustawione światła i potrafi używać regulacji wysokości swiecenia w zależności od obciażenia.
Poza tym uwielbiam takie dyskuje z teoretykami co widzieli coś na obrazku a mają bardzo wiele do powiedzenia ... i przeważnie nic mądrego.
ja jezdze już ponad ruski roka na zestawie soczewka + xenon Hid 8000k i jakoś nigdy nikt nie narzekał z przeciwka ,, kilka kontroli przeszło bez zająkniecia,
a halogeny załozyłem po małej stłuczce ( kupno nowego zderzaka wiec czemu nie z halogenami) i nie uzywałem jeszcze ani razu..
Nawiązując do wcześniejszej części tej rozmowy pragnę się pochwalić, że dzisiaj przerobiłem lampę soczewkową angielską na naszą.
zamiast piekarnika do otwarcia lampy użyłem suszarki do włosów efekt ten sam!
Teraz dopiero widzę gdzie jadę.
Polecam wszystkim przeróbkę soczewki angielskiej na europejską. nic trudnego i czasochłonnego. mi zajęło to 2 godzinki z przerwą na piwo.
Pisałem już kilku krotnie że autopoziomowanie jest wymagane w nowych autach bo tak stanowi zapis w kodeksie drogowym
Masz rację Hipo tylko że kodeks zdaje się też wspomina o wyposażeniu fabrycznym i niefabrycznym. I jesli się nie myle to domontowanie czegoś co w fabryce w aucie zamontowane nie było wymaga formalnie przeglądu i montażu zgodnie z zaleceniami producenta i przepisów. Macie papier ze stacji diagnostycznej że montaż jest prawidłowy? Tak naprawdękaży policjant może sięprzypieprzyć do tego a to że tego jesscze nie zrobil to raczej kwestia ich niewiedzy...
I jesli się nie myle to domontowanie czegoś co w fabryce w aucie zamontowane nie było wymaga formalnie przeglądu i montażu zgodnie z zaleceniami producenta i przepisów.
Nie mylisz się tylko ja się pytam - co domontowujesz ? tak na logikę to nic bo zmieniasz źródło światła z żarówki na żarnik. Czyli nie wyposażasz auta w coś dodatkowego.
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plfisis2.htw.pl
|
|
