| |
[ukł. zapłonowy] Dziwnie odpala
Union Chocolate. |
Witam, mam maly problem tj. wczoraj kiedy chcialem odpalic auto po zakreceniu odpalilo i zgaslo i tak za kazdym razem, chyba ze po zakreceniu rozrusznika dodam gazu to lapie i juz silnik pracuje normalnie. Ale gdy chce odpalic bez dodania gazu to na ulamek sekundy lapie i gasnie. Czyzby silniczek krokowy? Z gory dziekuje za odpowiedz. bravo hgt 108kw
Po dodaniu gazu przy ruszaniu "na luzie" nie gaśnie? Jeśli nie to raczej nie krokowy.
Masz taki problemy i na zimnym, i na ciepłym silniku?
Wlasnie ze przy ruszaniu niegasnie ani na wolnych obrotach, obroty tez niefaluja. Poczyscilem dzis wszystki kostki i odpalil normalnie z 2-4 razy a pozniej znow to samo, pozniej znowu normalnie taka loteria uda sie albo nie. Wydaje mi sie ze ze temperatura niema tu duzego znaczenia bo pierwszy raz tak sie stalo po pracy wczoraj stal 8 h i taki numer a dzis nim jezdzilem i na cieplym silniku to samo.
Jeśli masz LPG to jest prawdopodobieństwo że jeździsz na dwóch paliwach, zalewa cylindry, zapycha się i przez to gaśnie. Jeśli tylko benzyna, to przyczynami mogą być:
- uszkodzony przepływomierz powietrza
- słabe ciśnienie paliwa lub zatkany filtr paliwa (masz ten plus że jest osobno a nie z pompką)
- przewodów WN nie ma więc może świece stare i słabe jak zimne.
Czym czyściłeś wtyki ?
Edit1
AA jeszcze coś... spróbuj, gdy nie będzie chciał odpalić, odkręcić korek wlewu benzyny, następnie zakręć i spróbuj odpalić może regulator ciśnienia (czy jakoś tak) w korku się zapchał i masz duże podciśnienie
Edit2
Może zawór zwrotny paliwa puszcza, sprawdzisz go na szybko w taki sposób
- wkładasz kluczyk do stacyjki przekręcasz czekasz aż pompka paliwa (PP) przestanie buczeć
- "odkręcasz" kluczyk i znowu przekręcasz i czekasz az PP przestanie buczeć i odpalasz,
Jeśli po tym zabiegu nie zgaśnie (a wcześniej gasł) to masz rozwiązanie.
Dzieki za podpowiedzi , dzis to sprawdze. Gazu autko nieposiada takze odpada, a i swiece wymienialem 2tyg. temu. Ale sprawdze te kable wn bo nieciekawie wygladaly i filtr paliwa bo nie byl wymieniany. Niewykluczam tez przeplywomierza powietrza bo wczoraj kiedy czyscilem styki( 007 bond) to popukalem lekko w tym miejscu gd.zie znajduje sie przeplywomierz i odpalal normalnie pozniej pare razy, wiec moze Az tak zle z odpalaniem nie jest bo chodzi o to ze odpalal bez dodawania gazu a teraz to roznie z tym jest i wiem ze cos jest nie tak( siadlo lub siada) a po co ma sie nazbierac usterek co spowoduje ze siadzie naprawde cos konkretnego
O ile mi wiadomo to w HGT nie ma kabli zapłonowych tylko cewki. Dodam też trzeba sprawdzić czujnik położenia wału.
Pozdrawiam
Witam, jak w temacie dalej tak samo a moze jeszcze gorzej. A mianowicie, odpalal po dodaniu gazu i chodzil normalnie a teraz od 2 dni jak wystawiam go z garazu to odpala ciezko nawet po dodaniu gazu tj. odpala i gasnie. Chyba ze przytrzymam gaz pare sekund tak na 1.5-1.7 tys obrotow i lapie ale wtedy sam wskakuje na 2-2.2tys. obrotow i po ok. 20-30sekundach schodzi na 1.1tys tj ssanie i juz normalnie pracuje. po takim zabiegu jak go zgasze to odpalam juz tak jak na poczatku usterki tj. lekko dodaje gazu przy odpalaniu i lapie normalne obroty tj. 650-700 i chodzi normalnie. niemam pojecia juz co to jest a niechce wymieniac wszystkiego po koleii bo juz mam dosyc kosztow bylem u elektryka i jak na zlosc odpalal normalnie jakby nigdy nic mu nie bylo. pomocy.
dlugi2406, wybierz się kolego na komputer, bo jeśli proste czynności nie pomagają to problem może być w elektronice, niech zczytają błędy i dadzą Ci wydruk, bo potrafią czasem fafluśniaki pokasować błędy i nawet nie poinformują użytkownika co było, a za tydzień będzie to samo. Za diagnozę zapłacisz 70-100zł zależy od "zdzierającego".
Napisz jaki rezultat wizyty na komputerze.
Popieram przedmówcę
Witam ponownie . Wczoraj wykrecilem krokowca i szok jaki tam syf byl, poczyscilem tyle ile mozna bylo i dzis zalozylem i nie te auto , odpala normalnie ladnie schodzi na obroty , mam nadzieje ze tak juz pozostanie. Mam w zwiazku z tym inne pytanie, a mianowicie jak wyczyscic przepustnice bez jej sciagania[wymontowywania] tj. jakims srodkiem w sprayu ktoredy to wpsikac czy moze byc to w miejscu gdzie dokreca sie krokowiec tymi "tunelami" ktore sa widoczne po odkreceniu krokowca, czy trzeba dolot sciagac caly? pozdrawiam i dzieki za pomoc.
hej kolego
Jest taki fajny preparat do czyszczenia przepustnic i gaźników firma WURTH - polecam.
Ściągasz te wszystkie rurki gumowe od filtra powietrza, odpalasz auto, gazujesz i jednocześnie sikasz tym preparatem po ściankach gaźnika. Czyści elegancko i nie zostawia syfu.
mam podobne objawy w swoim hgt zrób zdjecie częsci którą odkreciłeś bo nie bardzo wiem gdzie sie dokładnie znajdóje
[ Dodano: 2009-04-22, 00:06 ]
Witam jaski82, fachowo to sie nazywa SILOWNIK REGULACJI OBROTOWEJ BIEGU JALOWEGO wyslalem wiadomosc pw.
Witam kolego
W mojej marysi miałem podobny problem pojawia on sie co jakiś czas jak staram się jeżdzić ekonomicznie to wtedy sie krokowy syfi u mnie pomogło porządne przedmuchanie rury na autostradzie i usterki nagle ustały odmulił się i odpala bez problemu (przynajmniej narazie).
w moim przypadku czyszczenie siłownika nie pomogło a rure mam przedmuchaną bo nie znam pojecia ekonomiczna jazda
podepnę się. Mam problem jak samochód jest zimny. Odpalam, ma bardzo niskie obroty i tak jakby rura pod podłogą drży (takie stuki słychać i głośno jest). Muszę trochę przygazować bo inaczej by zgasł, przygazuje ok.15 - 20 sek i później już jedzie, inaczej nie mogę nawet ruszyć bo gaśnie. Później podczas jazdy już jest ok. Acha, pali jak smok teraz, ponad 15l. Co to może być?Acha, czasem się zdarzy, że jak samochód jest mocno nagrzany (ok. 3/4 skali), wyłączam silnik i jak chce zapalić to trochę rzęzi i ciężko odpala.
qra69, 3/4 skali ?
- termostat sprawny ?
- sonda oscyluje prawidłowo?
- listwa wtryskowa daję mgiełkę czy leje z wtryskiwaczy?
wkład w termostacie był wymieniany w marcu. Co do reszty, nie wiem. Jak mogę sprawdzić?
Sonda
A listwę wtryskową trzeba zdemontować, trzymać w łapce, druga osoba kręci rozrusznikiem, a Ty patrzysz czy wtryskiwacze sikają czy mgłę dają
Sonda
A listwę wtryskową trzeba zdemontować, trzymać w łapce, druga osoba kręci rozrusznikiem, a Ty patrzysz czy wtryskiwacze sikają czy mgłę dają
w weekend sie za to postaram zabrać.
Acha, jak dodam więcej gazu to kopci na biało.
Co się powinno dziać jak na zapalonym silniku na luzie wyciągam wtyczkę od krokowego?
Acha, jak dodam więcej gazu to kopci na biało.
Gaz masz?
nie mam gazu. Wyjąłem wtyczkę z krokowego i nic, chodził normalnie
Płynu chłodniczego nie ubywa Ci przypadkiem?
Sprecyzuj jeszcze te 3/4 skali - wskazówka idzie ponad połowę czy przed połowę.
Płynu chłodniczego nie ubywa Ci przypadkiem?
Sprecyzuj jeszcze te 3/4 skali - wskazówka idzie ponad połowę czy przed połowę.
płynu nie ubywa nic, od grudnia nic nie dolałem a wręcz odlałem bo po wymianie wkładu w termostacie za dużo go dolali.
Więc im bardziej nagrzany tym bardziej rzęzi przy zapalaniu. Czyli na połowie skali odpali ok a już powyżej w stronę czerwonej kreski gorzej.
qra69, przegrzewasz zdecydowanie silnik. Wentylator na chłodnicy Ci się włącza w ogóle?
qra69, przegrzewasz zdecydowanie silnik. Wentylator na chłodnicy Ci się włącza w ogóle?
włącza mi się, słyszę niekiedy. Ogólnie to nie jest łatwo zagrzać tak auto. W takie dni jak np. dziś skala nie przekracza nawet połowy, jazda w korku, częste hamowanie powoduje, że skala wyżej dochodzi. Większość czasu wskazówka temp. jest poniżej połowy.
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plfisis2.htw.pl
|
|
