| |
Spryskiwacze szyb w marea 1,6 16V
Union Chocolate. |
Witam wszystkich.
Mam mały problem w mojej maryśce. Otóż chodzi o załączanie pompki od spryskiwacza szyby przedniej i tylnej. Przy pociągnięciu prawej dźwigni przy kierownicy w stronę "do siebie" załącza się spryskiwacz tylnej szyby a przednie wycieraczki wykonują normalne kilka wahnięć. Natomiast przy naciśnięciu "od siebie" , chlapie przedni spryskiwacz i wachluje tylna wycieraczka. Chodzi tu o brak zgodności wycieraczek ze spryskiwaczami. Wycieraczki działają tak jak powinny, zaś spryskiwacze "odwrotnie".
Czy ktoś spotkał się już z takim problemem? Od czego mam zacząć dłubanie ? Pozdrawiam .
pavloalpin, masz odwrotnie podpiętą pompkę.Trzeba zamienić przewody zasilające i wszystko będzie git.
Jak się zaczął ten problem i kiedy? Jeśli po naprawie czegoś albo jest tak od kiedy kupiłeś auto to prawdopodobnie są podpięte na odwrót przewody w pompce od spryskiwacza, albo sterująco zasilające(przynajmniej w vw jest to pociągnięte jednymi kablami) albo wężyki od spryskiwaczy. Jak wymieniałem kiedyś u siebie pompkę spryskiwacza i nie oznaczyłem sobie kabli to miałem troszkę zabawy aby to dobrze podłączyć.
Jeśli nagle się tak zrobiło bez przyczyny to prawdopodobnie coś z matkami, choć wtedy zazwyczaj po prostu nie działa a nie zmienia się kierunek...
Problem ten występował od czasu nabycia pojazdu. Dopiero teraz , zimą gdy bardzo często używam spryskiwaczy zaczyna to irytować.
Czy podłączenia pompki od spryskiwaczy szukać w rejonie zbiornika z płynem w przedziale silnika czy raczej w skrzyneczce w środku autka?
Czy podłączenia pompki od spryskiwaczy szukać w rejonie zbiornika z płynem w przedziale silnika czy raczej w skrzyneczce w środku autka?
Chodzi o samą wtyczkę na pompce. Pompka jest pod maską przy zbiorniczku. Obróc samą wtyczkę o 180* i ma działać tak jak należy.
wycieraczka i spryskiwacz z tyłu?
masz maryśkę weekendową czy ja mam jakiś wybrakowany egzemplarz?
Czy ktoś z Was Drodzy Koledzy miał zapchane spryskiwacze przednie? Jeśli tak to jakie macie sposoby aby to udrożnić? Tylko z jednej dziurki (jest ich trzy) nie leje się płyn.
[ Dodano: 2009-01-28, 20:23 ]
W Maryśce nie miałem z tym problemu, ale miałem w poprzednim aucie i w służbowym mamy co jakiś czas.
Sposoby są dwa:
1. Przeczyścić wyloty (dysze) za pomocą cienkiego drucika, szpilki, igły.
2. Wymontować cały plastik i przeczyścić dmuchając z drugiej strony - z zewnętrznej dmuchając tak żeby cofnęło się to co blokuje. ważne żeby odłączyć rurkę aby ten syf wyleciał poza układ
3. Wymienić te dysze
Sprawdź czy nie masz piasku lub czegoś takiego w zbiorniczku bądź w wężach. Jeśli się okaże że to ziarenka piasku, to powinno pomóc płukanie układu. sprawdź też pompke od spryskiwaczy, bo zalegający tam piach może ją uszkodzić
U mnie w bravce jest tak, że kiepsko dobrać drucik do czyszczenia, typowa szpilka i igła są za grube...da się znaleźć w aptece cieniutkie igiełki ale trzeba uważać aby ich nie złamać bo są naprawdę cienkie. Już pisaliśmy o czyszczeniu tylnej i przednie robi się bardzo podobnie. Najlepiej namoczyć i przedmuchać kompresorem (albo przepchać drucikiem) od strony zewnętrznej, czyli tej z której wylatuje płyn. Oczywiście wcześniej zdemontować. Jak na aucie będziesz przepychać to wciśniesz syf do środka i za parę dni może być to samo.
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plfisis2.htw.pl
|
|
