ďťż

zachciało mi się wymienić pasek rozrządu i zamierzam zrobić to sam jak myślicie czy dam radę jako takie pojecie mechaniczne mam a co ciekawe nie mam problemów z naprawą typowo mechanicznych części auta jak klocki szczęki itp.ale rozrządu sie boję ale jak dacie mi kilka rad to pewnie się zdecyduję no i oczywiście co oprócz paska nalezy jeszcze zmienić na pewno napinacz prosze was napiszcie w punktach bedzie łatwiej pozdrawiam


Zmieniasz napinacz, rolke i sam pasek.

Do tej operacji trzeba mieć już jakie takie narzedzia, obejdzie się spokojnie bez kanału. Znaki do ustawienia masz na wale korobowym i na wałku rozrzadu, pompa wysokiego ciśnienia jak założysz tak moze być.

- odkręcasz górne mocowanie silnika
- podnosisz auto z prawej z przodu na podnośniku
- sciągasz koło i osłone pod kołem
- luzujesz napinacz i sciagasz pasek wieloklinowy
- odkręcasz koło pasowe na wale korbowym
- odkręcasz osłony rozrządu ( po wcześniejszym ustawieniu wału na znak bo znak odpowiadajacy temu z wału jest na obudowie rozrządu)
- poluzowujesz napinacz od paska rozrzadu
- sciągasz pasek
- odkręcasz rolke i napinacz

Montaż w odwrotnej kolejności.

Z napinaczem od paska trzeba uważać bo wstępnie trzeba go naciagnać tak żeby taki ząbek co on ma, siadł w rowek w bloku silnika. Inaczej paska nie napniesz i bedzie luźny. Z napięciem to trzeba z wyczuciem, wstepnie naciagnać, reszte napnie tyle ile trzeba sam napinacz.

Z narzędzi mniej typowych potrzeba klucze typu RIBE nie mylić z torksami czy imbusami bo to co innego. Ponadto klucz 32 alby 36 ( nie pamietam) do zluzowania napinacza od paska PK. Komplet nasadek i w zasadzie to powinno starczyć.
Witam wszystkich jestem "zielony na forum" ma może ktoś jakieś bardziej szczegółowe dane o wymianie paska wieloklin-owego i rozrządu. Dzięki
A co chcesz dowiedziec sie bardziej szczegolowego od tego co napisalem powyzej pasek pk w zasadzie luzujesz na napinaczu i sciagasz montaz odwrotnie i to cala filozofia.
  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • fisis2.htw.pl


  •  

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

       
     
      [osprzęt silnika] pasek rozrządu
    Union Chocolate.