| |
Sprężyny do maryśki weekend
Union Chocolate. |
Witam
Jakie sprężyny polecilibyście w miejsce oryginalnych do marei weekend?Moje są już chyba jakieś zużyte lub popękane bo wsiądą na tył 2 osoby plus jakaś walizeczka i czuję jak koło dobija dosłownie do nadkola ;/
witam, podepne sie pod ten temat. moje pytanie dotyczy sprezyn tyl, kupilem meree sedan ale ona wysoko stoi (roznica to ok 5cm pomiedzy przodem a tylem) wydaje mi sie ze winne sa sprezyny, czy marea weekend ma je wyzsze niz w sedanie??
Wekkend ma twardsze springi. Tyle że marea tak ma że przód jest nisko a tył wyżej, zresztą jak w kazdym aucie. Ewentualnie przednie springi mogą być już wyklepane w efekcie czego przód siada te 4-5cm nawet. A że masz diesla to on lekki nie jest i spreżyny po latach się poddają.
u mnie na parkingu stoi jeszcze bravo i mierzylem to przody stoja tak samo, a u mnie tyl jest za wysoko to zreszta widac golym okiem, niebawem zrobie fotke...
Ja dwa lata temu zmieniałem w swojej maryśce sprężyny, i w sklepie mi odradził orginały na jedną stronę.Powiedział że orginały są zbyt twarde jak pisze Hipo,należało by zmienić wszystkie cztery.Po drugie orginał jest drogi,zaproponował mi zamiennik za już dokładnie nie pamiętam ale 350zł komplet tył.Smigam dwa lata i sobie wcale nie narzekam.Na haku mam uchwyt do rowerów,dwa rowery wieszam,trzy osoby siada troszkę pakunków i sobie śmiga bez żadnych przeszkód.Przedewszystkim jest równy tył i przód.
a czy amortyzatory moga byc winne takiemu podwyzszeniu auta?? a moze jeszcze jakis element zawieszenia??
Amorki nie, tylko sprężyny.
Witam
Mam pytanie w temacie sprężyn, czy wymiana tylnych sprężyn w Marei Weekend na sprężyny z sedana, spowoduje polepszenie komfortu. Chodzi mi o zmianę zjawiska sztywnego podskakiwania na łagodne sprężynowanie.
Napewno będzie bardziej miękko ale z drugiej strony to załadowanie czegokolwiek cięższego spowoduje spora siadnięcie tyłu. Dodatkowo spring nie przystosowany do takich obciążeń może pęknąć.
Porównując masy Weekenda i sedana to odpowiednio 1275 kg + 595 kg ładowności, a sedan -1215 kg + 590 kg ład. Wynika z tego że różnica wynosi 60 kg w masie auta a 5 kg w ładowności. W ogłoszeniu o sprzedaży sprężyn do Marei Weekend, spotkałem się z określeniem że mogą być do sedana jako wzmocnione.Czyli nie powinno być chyba żadnego dobijania, i nadmiernego ugięcia. Nie wykorzystuję pełnej ładowności. Oceniam że na 75%, ładowność auto jest max. wykorzystana. Jedynie niepokoję się że mam wysoki profil opon, i w związku z tym czy nie będzie ocierać. 185/65/15.
ocierać ogólnie nie powinny, choć użytkownicy naszego forum pisali, że niektórzy przy załadowanym bagażniku i 2 osobach z tyłu mają z tym problem, aczkolwiek nie powinny. Choć może być tak jak pisze powyżej HIPO, możesz nadwyrężać tylne springi co końcowym efektem zakończy się tzw "Klopsem" [pęknięciem]
Nie pisze tego akurat opierając się na domysłach, po prostu raz przeładowałem wóz ( głupi człowiek ładuje płytki a nie myśli ile to waży) i skończyło się to pęknięciem prawego springa.
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plfisis2.htw.pl
|
|
