Skrzynia 6 do marei

Witam
Mam takie pytanko i może ktoś pomógł by mi rozwiać moje wątpliwości.Otóż czy istniałaby możliwość założenie do marei 2,4jtd skrzyni biegów od stilo 6 biegowej?Silnik w maryśce jest na tyle mocny że nie było by problemu z 6 skrzynią a komfort jazdy w trasie wzrósł by niesamowicie.Jeśli ktoś coś by wiedział na ten temat byłbym wdzięczny za podpowiedź.

Sam myslałem o czymś takim, napewno nie jest to niemozliwe do zrobienia. Kwestia jednak sposowania obudowy sprzegła, pasowanie średnicy wałka sprzegłowego i wieloklinu na nim, pasowanie samego sprzegła, dobranie skrzyni z odpowiednimi przełożeniami, dopasowanie półosi napędowych.

Czyli jak sam widzisz sporo roboty, napewno nie bedzie to plug&play.
Też się zastanawiałem nad technicznymi aspektami tego ambitnego projektu.Przejadę sie do zaprzyjaźnionego mechanika z ASO Fiat i być może wspólnymi siłami opracujemy jakąś strategię
JAki silnik konkretnie ze stilo masz na myśli? bo najprędzej jesli o wytrzymałość to by podeszła skrzynia z multijeta 150KM np z nowego bravo.

Dokładnie chodzi mi o skrzynie z takiego stilo z multijetem 150KM
Hm ale z tego co ja się orientuje to najmocniejszy mjet miał tam 140 kucy.
Były i 150 konne
Najlepiej to by było mieć taką skrzynie na stanie żeby wiedzieć co pasuje a co nie .... sprzegło powinno obskoczyć do 2,4 bo wytrzymuje 180KM i 400Nm wiec w zasadzie mocniejsze jest niż to co u nas. Pozostaje kwestia czy pasuje do przykręcenia do motoru, pólosie zaś zawsze można przerobić czyli skrócić bądź wydłużyć.
Pozostaje kombinować albo odkładać pieniądze na stilo w multijecie i ze skrzynią 6 Być może dało by się coś upolować na jakimś autoshrocie i porównać wyjętą skrzynię z silnikiem z maryśki i wtedy byłoby wiadomo na jakim gruncie się stoi.
No bo jak nie będzie Ci skrzynia pasić do silnika to już dupa zbita, można co prawda zrobić flanszę dopasowującą ale problem się robi z długością wałka sprzęgłowego np wtedy.
Witam. A takie stilo ze skrzynią 6 biegową jakie ma przełożenie na 6tym biegu? Tzn. np jadąc 100km na godzinę to jakie silnik ma obroty? Ja w swojej 2,4JTD przy 100km/h mam 2000obr czyli przy 200 mam 4000obr. Kolega w audi a4 ma skrzynie 6 biegową i na ostatnim biegu ma dokladnie takie samo przełożenie jak ja w skrzyni 5 biegowej. Jeśli stilo ma tak samo to po co przerabiać? Ta skrzynia w marei jest wystarczająca. Nic dodać nic ująć. No a jeśli stilo na 6tym biegu ma niższe obroty to inna bajka. Ale na pewno ma max moment obrotowy przy niższych obrotach. Miałem kiedyś łade 2107 i skrzynie 4 biegową. Auto jechało maksymalnie 145 na godzinę. Założyłem do niej skrzynie 5tkę z poloneza (po przełożeniu obudowy sprzęgła). Prędkość maksymalna dokładnie taka sama. Spalanie również. Czyli jak widać dało to tyle że silnik mniej hałasował podczas jazdy. Dobrym przykładem jest Punto 1,9JTD. Przy 100km/h silnik ma trochę poniżej 2000obr. Dlatego, że silnik ma max moment przy 1500obr/min. Mimo, że moc tylko 80 koni mech. Jeśli skrzynia byłaby mocniejsza to próbowałbym założyć właśnie od punta. Albo spróbować sam mechanizm różnicowy. Wtedy każdy bieg byłby troszeczkę dłuższy. Ale to kwestia wytrzymałości.
Nie radze stosowac skrzyni z bravo 150km - 165km sam facet powiedzial ze moga podkrecic silnik diesla z 165 na 190 (360 - 400nm+) ale nie robia tego gdyz skrzynia nie wytrzymuje tej mocy:) Chyba ze chcesz po jakims okresie czasu kupowac nowa skrzynie jak kto woli:)

W wielu samochodach spotkalem sie z takimi skrzyniami (np, dodge caliber 150km) on przyspieszal do 4 biegu natomiast na 5 to byl tzw. wolny bieg czyli poprostu zanizal ci obroty(mniejszy hałas i spalanie) i utrzymywal stala predkosc, w ogole nie przyspieszal.

Nie radze stosowac skrzyni z bravo 150km - 165km sam facet powiedzial ze moga podkrecic silnik diesla z 165 na 190 (360 - 400nm+) ale nie robia tego gdyz skrzynia nie wytrzymuje tej mocy:)

Powiedz skąd facet żeby wiedzieć gdzie takie bzdury głoszą. Skrzynia z bravo spokojnie łyka 250KM i 500NM, problem jest tylko w dwumasie i sprzegle które nie jest w stanie przenieść takiej mocy na koła.

A te stilo z 6-biegową skrzynią biegów to od początku produkowali czy dopiero od jakiegoś roku? I z jakim dokładnie silnikiem?
Bo myślę że chyba sobie znalazłem następce mojego B-o ;]

Powiem Ci że stilo 150 na 6gang i 4tyś obr ma około 220... wnioski wyciągnij sam

Napisałem "Jeśli". Reszta w poście powyżej. Wnioski wyciągnijcie sami

[ Dodano: 2010-03-20, 16:19 ]

Napisałem "Jeśli". Reszta w poście powyżej. Wnioski wyciągnijcie sami

A ja napisałem Ci żebyś wiedział a nie żeby gdybać, po prostu w ramach udzielenia informacji i nic poza tym

Powiedz skąd facet żeby wiedzieć gdzie takie bzdury głoszą. Skrzynia z bravo spokojnie łyka 250KM i 500NM, problem jest tylko w dwumasie i sprzegle które nie jest w stanie przenieść takiej mocy na koła.

kolego skoro wiesz lepiej ode mnie to sproboj to zrobic i pokaz jakie beda efekty;) bardziej wole sie sluchac zaufanych ludzi w fiacie niz rad ludzi z internetu

Owszem ze łyka ale przygotuj sobie po jakims czasie pieniadze na nowa skrzynie pojezdzic kazdy moze ale sęk w tym zeby ta skrzynia dzialala a nie padla po efektach podkrecania silnika.

Wytlumacz mi czemu w takim razie nie daja tej skrzyni do cromy 2.4? czemu tam siedzi w kazdym 2.4 automat? skoro ta skrzynia wytrzyma do 250 km? tam zaledwie jest 200 i nie ma manualnej tylko automat Pomysl kolego drugi raz.

Pomysl kolego drugi raz.

Polecam szczerze właśnie, pomyśl drugi raz zanim coś napiszesz. Czy 2,4 200KM jest montowany tylko w Cromie ? siedzi w Alfie w połączeniu z ręczną skrzynią i jakoś sobie ręczna skrzynia daje sobie rade. A Croma ma ten automat bo miało to być auto z założenia pochodzące pod luksusowe.

Widzę że Hipo już na zdanie "przygotuj sobie pieniądze na kolejną skrzynie" już nic nie odpowiedział. Czyli w moim rozumowaniu zgadza się z tym zdaniem. ja też nie mam pojęcia skąd ktoś kto jest nie związany w jakiś kluczowy sposób z projektem danego samochodu (dokumentacja techniczna zanim się coś wyprodukuje, zanim w ogóle ktoś pomyśli żeby coś trafiło do produkcji). może wiedzieć, że skrzynia może wytrzymać taki a nie inne momenty obrotowe czy moce. jest to dla mnie wielce nieprawdopodobne. no chyba że zasłyszał coś od kolegi jak on rozmawiał z jakimś gościem, który był raz w sklepie i taki nieduży gość pisał smsa i wtedy przez przypadek jego wujek, który stał obok niego po prostu do siebie powiedział taką niesłychaną rzecz. Nie umniejszam Twojej wiedzy Hipo, ale mógłbyś się choć trochę zastanowić nad niektórymi rzeczami które piszesz. Duża ilość postów i pomocy innym nie świadczy o tym że się na wszystkim znasz. Ja mógłbym powiedzieć, że skrzynia nie przeniesie momentu 500Nm tylko 490 i już. Ale na pewno Ty byś mnie zanegował bo skąd ja takie niedorzeczności wiem. Niestety nie reagujesz dobrze na słowa krytyki. jeśli chodzi np o sprzęgła to ok. Zgodzę się. Producent sprzęgła innego niż fabryczne musi podać jego zdolności żeby je po prostu sprzedać. Dodam jeszcze że w innym temacie pisałem o działaniu spryskiwaczy na reflektorach to napisałeś że to pic na wodę. Bardzo dziwne. To po jakiego grzyba producenci to montują. No i jeszcze nie wiem dlaczego sam w swojej marei wyczyściłeś szkła (przecież i tak nie ma różnicy czy są brudne czy czyste). Chyba że nie pamiętasz jak robiłeś zdjęcia żeby pokazać różnicę. Po prostu drażni mnie to Twoje ciągłe przekrzykiwanie - "NIE MASZ RACJI - TO JA JĄ MAM". Niestety Hipo człowiek jest tylko człowiekiem i myli się czasem. Dużo wiesz i to jest ok bo przez to inni też mogą dużo. Ale pomyśl chwilę że inni też mogą coś wiedzieć i w wielu przypadkach mogą wiedzieć więcej. Widzę, że ja po prostu chyba nie pasuję do tego forum. Bez urazy, ale drażni mnie Twój styl wypowiedzi.

ps I jak poprawiasz mnie żebym wiedział a nie żeby gdybać (odnośnie prędkości przy 4tys obr na 6 gang w stilo 150) to lepiej wyglądałoby jakbyś napisał że stilo przy tych obr ma 220km/h a nie OKOŁO.
zbimos, sorry że się wpierniczę w dyskusję, która mnie mało interesuje (mi moje 5 biegów wystarcza), ale nie zgodzę się do Twojej wypowiedzi o spryskiwaczach reflektora.
Ciśnienie z jakim traktuje spryskiwacz klosz lampy jest zbyt małe żeby efektywnie usunąć zabrudzenia. Gdybyś sprawdził to o czym pisałeś wiedziałbyś, że Hipo pokazał na zdjęciach jaka jest różnica po wyczyszczeniu klosza od wewnątrz.
Producenci montują wiele rzeczy które nijak się mają do życia codziennego. Spryskiwacz nie jest w stanie umyć ci klosza lampy. Gdyby do kompletu była wycieraczka która przetrze szkło to OK takie rozwiązanie dawałoby jakiś efekt.

Przepraszam zainteresowanych za off'a.
Hipo do cholery rozumiem ze masz duza wiedze ale ta sama skrzynie z bravo 165km mam w fiacie grande punto 90km -.- w lanci delcie i w alfach i owszem skrzynie wytrzymuja ale, to nie sa te same skrzynie co w fiacie, bo tam maja silniki po 200km a nie ze fiat daje te sama skrzynie do w zasadzie prawie wszystkich swoich samochodow gdzie wiekszosc ma 100km a rzadko 150 czy tam najwiecej 165km... Tak samo mialem w seacie ze 105km do 140 podciagnal ale dalej sie bal bo skrzynia pada po roku czasu. Jednym slowem Hipo nie masz tutaj racji.

A co do spryskiwaczy to potrzebna rzecz poniewaz w czasie blota soli sniegu nie musisz zatrzymywac sie i ich czyscic tylko same sie spryskaja nie mowiac ze to standard musi byc przy ksenonach/biksenonach. Kolego wyzej nie masz racji bo w nowych samochodach spryskiwacze maja mocne cisnienie bedace w stanie umyc. Na dluzsza trase jest to bardzo dobre rozwiazanie moze u siebie tego nie masz ale w pasacie jak i w bravo zmywaja one reflektory bez mniejszych problemow.

Poza tym nie wyjezdzaj mi z skrzynia z stilo bo mowie o nowych samochodach nie po to placilem 104tys zl za bravo zeby mi zaufany znajomy klamal a ze ty nie dasz sobie do zrozumienia ze sa ludzie i wiedza co mowia to nie moj problem. Po co on mialby tracic pieniadze bo zabieg zwiekszenia mocy kosztuje a sam mi mowi zeby tego nie robic.
po dłuższej jeździe (jak jest ciemno) jak już stoję pod blokiem to granica światło-cień jest mizerna. Wystarczy spryskać i po chwili jest o niebo lepiej. Wiadomo żeby był idealnie czysty to nie da rady ale i tak różnica jest bardzo ale to bardzo duża.

Hipo do cholery rozumiem ze masz duza wiedze ale ta sama skrzynie z bravo 165km mam w fiacie grande punto 90km

Aha rozumiem, czyli jak napisali 6bieg na lewarku to we fiacie w każdym modelu skrzynia jest taka sama tak? człowieku zejdź na ziemię i jak czegoś nie wiesz to bzdur nie wypisuj. Skrzynia 6bieg z benzynowego kropka 90KM nie miała by szans przetrwać w zestawieniu z silnikiem Mjet chociażby z racji momentu jaki ma diesel. Poza tym skrzynia w Stilo 150KM czy Bravo to jeden pies, F40 tam siedzi. Tylko żeby to wiedzieć to trzeba troszkę wiedzy jeszcze przyswoić sobie.

Poza tym nie interesuje mnie ile dałeś za samochód, jeśli chcesz szpanować bo masz bravo za 104k to trafiłeś pod zły adres i tutaj nikt Ci z tego powodu orderu nie przyklei.

zanotowane.pl

doc.pisz.pl

pdf.pisz.pl

fisis2.htw.pl


	Skrzynia 6 do marei	Union Chocolate.