Kontrolka Airbag jak skasowac.

Po ostatniej wymianie akumulatora zaświecila mi się kontrolka airbagu. Ponoć to rzecz normalna przy wymianie akumulatora. Da się ten błąd skasować samemu?? Jesli tak to jak?? Z gory dziekuje za wszelkie odpowiedzi.

Podczas wymiany akumulatora nie powinna Ci się zaświecić kontrolka airbagu, chyba że robiłeś to na załączonym zapłonie w co wątpię.
Błąd skasujesz jedynie po przez komputer. Wtyczka znajduje się u góry nad schowkiem .
Czeka Cię wizyta u elektryka posiadającego taki sprzęt, lub serwisie ASO.
Tak jak kolega pisze powyżej, przy wymianie akumulatora nie powinna się poducha zaświecić, zapala się jak ktoś majstruje przy włączonym zapłonie np zegary się odepwnie czy coś. Nie zgaśnie sama dopóki nie skasujesz błędu na kompie.
mam to samo w barce zaświeciła się po zmianie świateł na ksenony
powoli się przyzwyczajam

hmmm to moze cos rozlaczylem jak majstrowalem z instalacja glosnika i zasileniem wzmacniacza przechodzac przez grodzie silnika.

powoli się przyzwyczajam

Jak gruchniesz głową w kierownicę przy wypadku, to się szybko odzwyczaisz. Święcąca kontrolka = błąd w kompie = natychmiastowe odłączenie układu SRS. Krótko mówiąc: nie zadziała Ci poduszka.
Jezeli bede mogl sie jeszcze odzywyczaic. Więc trzeba będzie sie wybrać do wróżbity elektrykcznego. I przy okazji sprawdze czy nie ma innych błędów.
nie przewiduję wypadku na razie i nie w barce,byłoby mi jej szkoda
ja mam tak samo. lampka się świeci cały czas. czyli pozostaje tylko wizyta u dobrego elektryka ? :/

czyli pozostaje tylko wizyta u dobrego elektryka ?

A świeci się odkad masz auto czy gdzieś kiedys tam się zapaliła ? najlepiej podpiąć pod kompa i zobaczyć jaka jest usterka a dopiero później szukać sobie elektryków ...
jak kupiłem auto to gasła po jakimś czasie od odpalenia. Później czas się wydłużał a teraz wogóle nie gaśnie. sprawdzałem czy aby poduszki nie były uszkodzone ale nie widać żadnych śladów a samochód raczej nie był puknięty. Poduszek mam 4 posprawdzałem kable pod siedzeniami też i nic nie dało .
kompa kompa kompa ....
Mi sie to samo po zmianie aku porobilo
a ja mam inny problem. Jadąc za ciężarówką nie zauważyłem dziury w jezdni. Tak przybombiłem że mi pękł przegub napędowy i pękł łącznik stabilizatora. Wtedy mi się zaświeciła kontrolka airbagu i od tamtej pory (będzie ze dwa tygodnie) po uruchomieniu silnika gaśnie, a po chwili (5 może 6 sekund) się zapala. Też się wybieram do serwisu. Już dzwoniłem i powiedzieli że nie wiedzą co się mogło stać i tylko podpięcie pod komputer może coś rozjaśnić.

Tak przybombiłem że mi pękł przegub napędowy i pękł łącznik stabilizatora. Wtedy mi się zaświeciła kontrolka airbagu i od tamtej pory (będzie ze dwa tygodnie) po uruchomieniu silnika gaśnie, a po chwili (5 może 6 sekund) się zapala.

Moze zadziałał sensor a poduszek nie masz i za to nic nie wystrzeliło ?

. Jadąc za ciężarówką nie zauważyłem dziury w jezdni. Tak przybombiłem że mi pękł przegub napędowy i pękł łącznik stabilizatora. Wtedy mi się zaświeciła kontrolka airbagu

mógł ulec uszkodzeniu czujnik uderzeniowy, lub elektronika.

z jednej strony mają rację. z drugiej zaś tylko komp może coś rozjaśnić, bo podłączenie kosztuje 150 zeta

Skąd Ty takie ceny bierzesz ? ASO fiata kasuje 70 ziko za podpięcie auta pod egzaminer i sprawdzenie każdego sterownika i wykasowanie błedów.
odświeżę temat...przy montażu alarmu to samo mi się stało - zapaliła się kontrolka od poduchy. Czyli odcinając zasilanie przy wyłączonym zapłonie nie powinno się nic stać (mam na myśli wymianę aku)?
A złącze diagnostyczne z tego co mam u mnie to znajduje się w komorze silnika patrząc od przodu po prawej stronie przy bezpiecznikach

Czyli odcinając zasilanie przy wyłączonym zapłonie nie powinno się nic stać (mam na myśli wymianę aku)? Nie dzieje się nic.
Ale zalecane jest odczekanie 30minut od odłączenia akumulatora do grzebania przy poduszkach.

mam na myśli wymianę aku)
Racja,nie powinno się nic stać,pod warunkiem,że najpierw podłączysz+,a potem -!
Teraz jedynie kasowanie błędu kompem.Co do złącza,to nie w komorze silnika,tylko po prawej stronie pod deska,ale musisz zdemontować schowek,żeby się do niej dostać.Mogą tam być dwa złącza,jeden od klimy(jak jest automatyczna)i drugi od poduchy.Poznasz ją po tym,ze ma żółtą koszulkę na przewodach
aha dzięki waho., eh te zakładanie alarmu jeszcze mnie będzie kosztowało kasowanie błędów...

[ Dodano: 2009-04-27, 17:45 ]
Tam jest wtyczka od ABS'u i nie mógł mieć z niej dostępu do wszystkiego, dostęp do wszystkiego z jednego gniazda jest w autach po lifcie mających EOBD, z kolei to złącze siedzi przy bezpiecznikach z tego co pamietam.

to jak to jest z tymi złączami
Tak jak pisałHipo, Robiłem ostatnio wekenda i miał złącze od poduchy tam gdzie Ci napisałem.
Witam. U mnie również pali sie kontrolka AIRBAG w Marei 1,6 16 V '99. Elektro-Magik powiedział mi że jak jest bład poduszek to przy odpalaniu auta kontrolka na chwilkę gaśnie i potem zapala sie na stałę. U mnie pali sie non stop od odpalenia i cały ukłąd AIRBAG nie uzyskuje połączenia z egzaminerem. moze wiecie koledzy co to może być? Uszkodzony sensor? Prosze o pomoc.
Skoro,są takie objawy,to na pewno jest to poważniejsza usterka.Napisz jak długo jeździsz tym autkiem,lub w jakich okolicznościach się to stało.Proponowałbym abyś nie "grzebał"w samej centralce,czy przy przewodach od instalacji AIR-BAG,bo poduszki są wyzwalane elektrycznie i w momencie zwarcia mogą wybuchnąć.To jest zadanie dla doświadczonego elektryka. Jedyna rzeczą którą możesz sam sprawdzić to bezpieczniki bo po prostu może nie mieć zasilania.
Ale to już chyba sprawdził elektryk,bo pisałeś,że był podłączany do examinera.
Otóż kontrolka pali się od momentu przywiezienia autka z Niemiec. Nie udało się uzyskać jakichkolwiek informacji od poprzedniego właściciela, tak więc sposób w jaki powstała usterka jest tajemnicą. Elektromechanik skłania się ku nowej centralce gdyż jest to tak naprawdę jedyna część której stanu nie udaje się określić (nie "widzi" jej komputer diagnostyczny) w przeciwieństwie do prawidłowych wiązek, bezpiecznika, samych poduszek. Pytanie jest takie: w jaki sposób można zdiagnozować samą centaralkę-sensor układu AIRBAG, gdyż planuje poszukać tej części z drugiej ręki. O kosztach nowej z serwisu nie będe się rozpisywał bo wiadomo. Pozdrawiam.
Jak byłem w FIacie na praktykach n lat temu też mieliśmy podobny przypadek w Stilo, w samochodzie do jazdy próbnej klient przygwoździł "delikatnie" (o dziwo nic się nie połamało) w serwis poduszka nie wystrzeliła ale zrobił się taki fatal error że o ile dobrze pamiętam wymieniana była nie tylko centralka AirBagu ale też i centrala silnika bo samochód nie chciał odpalić i zero komunikacji.

z jednej strony mają rację. z drugiej zaś tylko komp może coś rozjaśnić, bo podłączenie kosztuje 150 zeta

Skąd Ty takie ceny bierzesz ? ASO fiata kasuje 70 ziko za podpięcie auta pod egzaminer i sprawdzenie każdego sterownika i wykasowanie błedów.

chyba u Was w Jarosławiu ASO Carserwis WuWuA - 150 zeta i nie ma zmiłuj...

w jaki sposób można zdiagnozować samą centaralkę-sensor układu AIRBAG, gdyż planuje poszukać tej części z drugiej ręki
Są elektronicy,którzy zajmują się tego typu diagnozą i przywracaniem centralek AIR-BAG do "życia"nawet po cresh,ale nigdy nie korzystałem z ich usług i nie wiem z jakim skutkiem naprawa jest skuteczna

chyba u Was w Jarosławiu ASO Carserwis WuWuA - 150 zeta i nie ma zmiłuj...

Popatrz na date postu a później mędrkuj .....
wiec u mnie kapem wpinał się w ta wtyczkę:

i miał dostęp do wszystkiego - kasował błędy i jeszcze sprawdzał krokowca czy chodzi. Czy ta wtyczka da się skasować poduchy jeszcze nie wiem...
ale za schowkiem nie bardzo mam pojecie gdzie możne być jakakolwiek wtyczka ja tam nic nie mam chyba ze źle patrze...

wiec u mnie kapem wpinał się w ta wtyczkę:

i miał dostęp do wszystkiego
To musiał być czarodziej,bo ta kostka jest od ABS.

ale co najciekawsze jeśli chodzi o ta wtyczkę przy bezpiecznikach to na moich oczach się połączył i widziałem błędy jakie są...nawet mógł sterować silniczkiem krokowym bo to robił i słyszałem jak chodzi...można robić takie rzeczy przez złącze do ABSu???
Nie wiem co ten gość robił,ale przy bezpiecznikach jest kostka od ABS a od silnika jest po przeciwnej stronie komory ,chyba że w Twoim aucie jest na odwrót,ale nigdy się z takim nie spotkałem Może to co słyszałeś to silnik ABS a nie silniczek krokowy(bo ten pracuje raczej cicho)A jakim sprzętem to robił Program po angielsku,czy polsku
to na pewno krokowy się ruszał bo mam problemy z zapalaniem i chciałem aby sprawdził czy żyje i specjalnie słuchałem czy się rusza...jakim sprzętem to ciężko powiedzieć taki większy miernik z dużym wyświetlaczem a program po polsku był...
Powiem,że pierwszy raz spotkałem się z tym,ale może masz taką wersję,że wtyczka jest nie po tej stronie co zawsze Zaskoczyło mnie to
mnie tez bo wszyscy piszą że jest gdzie indziej...eh
Ale tej od AIR-BAG szukaj tam gdzie Ci pisałem,może chociaż ona będzie we właściwym miejscu
ok postaram się poszukać i podjechać na kompa i zobaczymy jak im pójdzie szukanie i kasowanie dzieki
Witam
Co sądzicie na temat tego testera czy ktoś miał z nim do czynienia
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=619225366

Co sądzicie na temat tego testera czy ktoś miał z nim do czynienia
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=619225366
No dobra, ale w liście obsługiwanych samochodów jest Brachetta i Punto.
Czyli dupa zbita
Jak napisał Dishman, robi tylko dwa modele fiata i to też nie jest pewne,bo nieraz piszą że urządzenie coś robi,a jak przyjdzie co do czego,to okazuje się,że nie Nie miałem z tym do czynienia,ale moim zdaniem szkoda kasy.
Czasami zdarza się że egzaminer nie strawi jakiejś wersji sterownika a wy wymagacie od zabawki żeby robiła wszystko ....

wymagacie od zabawki żeby robiła wszystko ....
Nikt nie wymaga od tego,żeby robiła wszystko,ale to co ona ma to za mało,a i tak nie wiadomo czy to robi,dlatego napisałem,że bym tego nie kupił,bo tak jak napisałeś Hipo, jest to zabawka i skończyła by w rogu garażu jako zbieracz kurzu
Masowy problem Bravo . U mnie świeci jak lampka na choince ( autko od krzyżaków - brak śladów bęcka). W ASO nie mogą połączyć się z centralką. No to sprawdziłem wszystkie bezpieczniki po lewej, po prawej w komorze silnika -wynik są OK. NO I TERAZ NAJLEPSZE - akumulator out, pół godzinki przerwy, kabelek od poduszek out z centrali - klucz torex i wykręciłem cholere. A TA FRANIA MA WILGOTNO W GNIEŹDZIE I JEDEN PIN AŻ ZIELONY. Pytanka : SUSZYĆ ? JAK ROZEBRAĆ? CZY MOGĘ JEŹDZIĆ BEZ TEGO USTROJSTWA - tzn. czy coś nie spowoduje że poduchy zrobią sobie bum bez sterownika?
Bez sterownika poduszka nie ma prawa wypalić bo niby jak skoro przewody wszystkie są rozpięte i nie ma co zdetownować ładunku? no chyba że ktoś łomem potraktuje kiere i coś tam zawadzi i wystrzeli ...
Dzięki. teraz susze skubańca. Mam pomysł aby rozwiercić nity i dostać się do środka.
ja natomiast mam taki problem z Airbagiem. Ostatnio wymieniałem akumulator i od tego czasu świeci kontrolka błędu poduszki. Dodatkowo po zapaleniu silnika przez kilka minut poduszka od strony pasażera wydaje dziwne odgłosy (buczenie).Co to może być?

ja natomiast mam taki problem z Airbagiem. Ostatnio wymieniałem akumulator i od tego czasu świeci kontrolka błędu poduszki. Dodatkowo po zapaleniu silnika przez kilka minut poduszka od strony pasażera wydaje dziwne odgłosy (buczenie).Co to może być?

Prawdopodobnie podczas wymiany akumulatora miałeś na chwilkę załączony zapłon i dla tego zaświeciła się kontrolka poduszki. Jedynie wyjście to podłączenie pod komputer i skasowanie błędu.
Co do buczenia to raczej nie poduszka wydaje takie dźwięki , tylko silniczek od sterowania wentylacją wewnętrzną .
a da się coś z tym zrobić żeby wcale nie buczało?

Witam. U mnie również pali sie kontrolka AIRBAG w Marei 1,6 16 V '99. Elektro-Magik powiedział mi że jak jest bład poduszek to przy odpalaniu auta kontrolka na chwilkę gaśnie i potem zapala sie na stałę. U mnie pali sie non stop od odpalenia i cały ukłąd AIRBAG nie uzyskuje połączenia z egzaminerem. moze wiecie koledzy co to może być? Uszkodzony sensor? Prosze o pomoc.

Prawie identyczna sytuacja. Wpadłem w sporą dziurę swoją Albeą ale spokojnie bez żadnych niepokojacych objawów, świecacych błedów itp. dojechałem do domu. Błąd poduchy świeci się od uruchomienia auta nazajutrz. Examiner pokazuje "niemożliwe ustalenie porozumienia z centralką"


	Kontrolka Airbag jak skasowac.	Union Chocolate.