ďťż

Koledzy,ten temat był już poruszany kilka razy,ale żaden nie pasuje do mojego przypadku.
Występuje u mnie problem naciągu paska rozrządu.Ustawiam sobie koła na znaki,zakładam pasek,napinam napinaczem,dokręcam.Sprawdzam obracając dwa razy kołem wału czy nic nie blokuje i pasek się luzuje.Wszystko jest dobrze dopuki kręce wałem w prawo,wtedy pasek jest sztywno,a kiedy dam delikatnie w lewo to pasek się bardzo luzuje nie obracając przy tym koła wałka rozrządu.Wałek zaczyna sie przekręcać w lewo dopiero gdy mocniej przekręce koło wału,ale właśnie na lużnym pasku.Gdy wezme wtedy i dam koło wału w prawo,to nagle pasek się napina i zaczyna obracać kołem rozrządu.Czy kręce w lewo czy prawo to koła są prawidłowo w znakach.Kupiłem nawet nowy napinacz,ale nie potrzebnie,na nowym jest to samo.
Mam nadzieje że jasno się wyraziłem,z góry dziękuje za sugestie - pozdrawiam.



A po co masz kręcić w lewo? nie wiem jaki masz napinacz, ale jeśli taki ze sprężyną to zdaje mi się że on napina jak pasek wędruje we właściwym kierunku.
mam właśnie taki ze sprężyną ,czyli to normalne,i nic sie nie stanie,nie przeskoczy pasek?
  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • fisis2.htw.pl


  •  

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

       
     
      1.4 12v - luzujący się pasek rozrządu.
    Union Chocolate.